Penjualan garansi produsen pipa baja paduan 42CrMo
Tujuan dari pipa baja seamless 42CrMo: baja khusus untuk jembatan adalah "42CrMo", baja khusus untuk gelagar mobil adalah "42CrMo", dan baja khusus untuk bejana tekan adalah "42CrMo". Baja jenis ini meningkatkan sifat mekanik baja dengan menyesuaikan kandungan karbon (c). Oleh karena itu, menurut kandungan karbonnya, baja jenis ini dapat dibagi menjadi: baja karbon rendah - kandungan karbon umumnya kurang dari 0,25%, seperti baja 10 dan 20; Baja karbon sedang - kandungan karbon umumnya antara 0,25 ~ 0,60%, seperti baja 35 dan 45; Baja karbon tinggi - kandungan karbon umumnya lebih besar dari 0,60%. Baja jenis ini umumnya tidak digunakan dalam pembuatan pipa baja. Baja 42CrMo adalah baja kekuatan ultra-tinggi dengan kekuatan dan ketangguhan tinggi, kemampuan mengeras yang baik, tidak ada kerapuhan tempering yang jelas, batas kelelahan tinggi dan ketahanan benturan ganda setelah perlakuan pendinginan dan temper, dan ketangguhan benturan suhu rendah yang baik. Baja 42CrMo cocok untuk pembuatan cetakan plastik berukuran besar dan sedang yang membutuhkan kekuatan dan ketangguhan tertentu. Kekerasan: anil, 147 ~ 241hb, 42CrMo
Kekuatan tarik b (MPa): 1080(110)
Kekuatan hasil s (MPa): 930(95)
Perpanjangan 5 (%): 12
Pengurangan luas (%): 45
Energi benturan Akv (J): 63
Nilai ketangguhan benturan kv (J/cm2): 78(8)
Kekerasan: 217hb
Untuk meningkatkan masa pakai cetakan hingga lebih dari 800000 kali, metode pengerasan quenching dan temper suhu rendah dapat diterapkan untuk baja pra-pengerasan. Selama pendinginan, itu harus dipanaskan pada 500-600 selama 2-4 jam, kemudian disimpan pada 850-880 untuk waktu tertentu (minimal 2 jam), didinginkan dalam minyak hingga 50-100 dan didinginkan oleh udara. Kekerasan setelah pendinginan bisa mencapai 50-52hrc. Untuk mencegah retak, itu harus segera ditempa pada 200 . Setelah temper, kekerasan dapat dipertahankan di atas 48hrc. Proses perawatan vanadisasi rendaman garam netral dari baja 42CrMo. Lapisan karbida dapat diperoleh dengan perlakuan vanadisasi rendaman garam netral dari baja 42CrMo.
1. Senyawa karbon vanadium, lapisan karburasi memiliki struktur seragam, kontinuitas dan kekompakan yang baik, ketebalan seragam, struktur kompak, kekerasan mikro tinggi dan ketahanan aus yang tinggi, dan kekerasan permukaan, ketahanan aus dan ketahanan adhesi sangat meningkat.
2.Kelarutan VC dalam austenit lebih tinggi dari pada ferit. Dengan penurunan suhu, VC mengendap dari ferit, yang membuat paduan menguat dan butiran halus, dan lapisan senyawa menunjukkan kekerasan yang lebih tinggi. Baja 42CrMo termasuk dalam baja ledeburite karbon tinggi dan kromium tinggi, dengan kandungan karbida tinggi, terhitung sekitar 20%, dan sering didistribusikan secara tidak merata di sabuk atau jaringan, dengan pemisahan yang serius. Namun, perlakuan panas konvensional sulit untuk mengubah segregasi karbida, yang secara serius mempengaruhi sifat mekanik baja dan masa pakai die. Bentuk dan ukuran karbida juga memiliki dampak yang besar pada sifat-sifat baja. Secara khusus, karbida sudut tajam yang besar memiliki efek pemisahan yang besar pada matriks baja dan sering menjadi sumber patah lelah. Oleh karena itu, perlu untuk memodifikasi penempaan baja canai mentah, sepenuhnya menghancurkan karbida eutektik untuk membuatnya halus dan merata, dan struktur serat didistribusikan di sekitar rongga atau tidak searah, sehingga dapat meningkatkan sifat mekanik baja melintang. .
Selama penempaan, billet harus diguncang dan ditarik dari arah yang berbeda untuk beberapa kali, dan ditempa dengan metode "dua ringan dan satu berat", yaitu, billet harus dipukul ringan pada awal penempaan untuk mencegah patah. Itu dapat sangat terpukul pada suhu menengah 980 ~ 1020 untuk memastikan penghancuran karbida. Baja 42CrMo tidak ditempa, dan perawatan pemurnian ganda larutan padat diadopsi, yaitu, pemanasan awal sekunder pada sekitar 500 dan 800 dan perawatan larutan padat pada 1100 ~ 1150 , Pendinginan dengan minyak panas atau pendinginan isotermal, temper suhu tinggi pada 750 , pemanasan pada 960 setelah pemesinan dan perlakuan panas akhir setelah pendinginan oli juga dapat memperbaiki karbida, tepi dan sudut bundar dan menghaluskan biji-bijian.
